Gdzie latać dronem?

Gdzie można latać rekreacyjnie dronem?

Zasada nr 1

Dronem można latać tylko w zasięgu wzroku. Operacje tzw. BVLOS, czyli poza zasięg wzroku nie są dozwolone w rekreacji, w innych celach wymagają wydzielenia osobnej strefy (najczęściej TSA) lub skorzystania np. ze strefy MATZ, którą zarządza wojsko.

Zasada nr 2

Rekreacyjne dronem można latać poza terenami zabudowanymi i z dala od ludzi, pojazdów i budynków nie będących w dyspozycji operatora drona chyba, że nasz dron waży poniżej 600g. Dokładnie precyzuje to rozporządzenie z 8 sierpnia 2016 roku (rozdział 4, ptk. 4.1, podpunkty 3 i 4), w którym określono minimum odległości w poziomie:

• 100 m od granic zabudowy miejscowości, miast, osiedli lub od zgromadzeń osób na wolnym powietrzu;

• 30 m od osób, pojazdów, obiektów budowlanych niebędących w dyspozycji lub pod kontrolą operatora;

Jeśli latamy czymś bardzo lekkim, co waży poniżej 600g – nie trzeba wtedy przestrzegać tych minimów odległości w poziomie, pamiętając jednak, że w razie wypadku cała odpowiedzialność spoczywa na osobie sterującej dronem.

Zasada nr 3

Rekreacyjne dronem NIE MOŻNA latać, bez względu na jego wagę, nad:

• 1) terenami zamkniętymi, o których mowa w art. 2 pkt 9 ustawy z dnia 17 maja 1989 r. – Prawo geodezyjne i kartograficzne (Dz. U. z 2015 r. poz. 520, 831, 1137 i 2281 oraz z 2016 r. poz. 65, 352, 585, 903 i 1250);

• 2) obiektami jądrowymi, o których mowa w art. 3 pkt 17 ustawy z dnia 29 listopada 2000 r. – Prawo atomowe (Dz. U. z 2014 r. poz. 1512, z 2015 r. poz. 1505 i 1893 oraz z 2016 r. poz. 266);

• 3) obszarami, obiektami i urządzeniami, o których mowa w art. 5 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 22 sierpnia 1997 r. o ochronie osób i mienia (Dz. U. z 2014 r. poz. 1099, z 2015 r. poz. 1505 oraz z 2016 r. poz. 65 i 904).

Rozwijając punkt 3) zakaz lotów dronami w celach rekreacyjnych obowiązuje loty nad obiektami takimi, jak:

• zakłady produkcji specjalnej oraz zakłady, w których prowadzone są prace naukowo-badawcze lub konstruktorskie w zakresie takiej produkcji;

• zakłady produkujące, remontujące i magazynujące uzbrojenie, urządzenia i sprzęt wojskowy,

• magazyny rezerw strategicznych;

• zakłady mające bezpośredni związek z wydobyciem surowców mineralnych o strategicznym znaczeniu dla państwa (np. kopalnie);

• porty morskie i lotnicze;

• banki i przedsiębiorstwa wytwarzające, przechowujące bądź transportujące wartości pieniężne w znacznych ilościach;

• zakłady, obiekty i urządzenia mające istotne znaczenie dla funkcjonowania aglomeracji miejskich, których zniszczenie lub uszkodzenie może stanowić zagrożenie dla życia i zdrowia ludzi oraz środowiska, w szczególności elektrownie i ciepłownie, ujęcia wody, wodociągi i oczyszczalnie ścieków;

• zakłady stosujące, produkujące lub magazynujące w znacznych ilościach materiały jądrowe, źródła i odpady promieniotwórcze, materiały toksyczne, odurzające, wybuchowe bądź chemiczne o dużej podatności pożarowej lub wybuchowej;

• rurociągi paliwowe, linie energetyczne i telekomunikacyjne, zapory wodne i śluzy oraz inne urządzenia znajdujące się w otwartym terenie, których zniszczenie lub uszkodzenie może stanowić zagrożenie dla życia lub zdrowia ludzi, środowiska albo spowodować poważne straty materialne;

• zakłady o unikalnej produkcji gospodarczej;

• obiekty i urządzenia telekomunikacyjne, pocztowe oraz telewizyjne i radiowe;

• muzea i inne obiekty, w których zgromadzone są dobra kultury narodowej;

• archiwa państwowe;

Wynika to bezpośrednio z rozporządzenia MTBiGM z 26 marca 2013 r. z załącznika 6 (rozdział 4, ptk. 4.6).

Zasada nr 4

W strukturach stałych:

• CTR – loty rekreacyjne w CTR (strefa kontrolowana lotniska) są możliwe na zasadach podobnych co loty „komercyjne” – opisane zostały dokładnie tutaj, (infografika).

• P (Prohibited) – jedynie za zgodą zarządzającego strefą i na warunkach przez niego określonych chyba, że dron waży mniej niż 600g, wtedy stosuje się przepis z punktu 4.3, rozdziału 4 ze wspominanego rozporządzenia: „poza terenem obiektów chronionych przez strefę P do wysokości nie większej niż 30 m lub do wysokości najwyższej przeszkody takiej jak drzewa lub obiekty budowlane znajdujące się w promieniu do 100 m od operatora” – jaśniej: jeśli mamy lekki dron <600g to wystarczy nie latać nad samym obiektem chronionym przez strefę P, poza nim można latać w strefie P do 30m wysokości lub do wysokości najwyższej przeszkody w promieniu 100m od operatora;

• R (Restricted) – czyli strefie obejmującej parki narodowe jedynie za zgodą zarządzającego danym parkiem narodowym i na warunkach przez niego określonych (więcej o zgodach na loty w parkach narodowych tutaj);

• TMA (strefa nad CTR) – całkowity zakaz lotów dronów;

• RMZ (Radio Mandatory Zone) – strefa wokół Warszawy; zgłoszenie telefoniczne lotów przed startem do Służby Informacji Powietrznej (FIS) w przedziale wysokości 100m – 200m AGL (czyli nad ziemią – Above Ground Level), a powyżej 200m brak możliwości wykonania lotu bez stałej dwukierunkowej łączności radiowej z FIS. Podczas zgłoszenia telefonicznego przekazujemy informację o: typie statku powietrznego (dron VLOS), miejscu wykonywania lotów, wysokości lotów, przewidywanym czasie lotów, dodatkowe informacje na żądanie FIS.

Zasada nr 5

W strukturach elastycznych (gdy aktywne):

• ATZ (Aerodrome Traffic Zone) – lotniska aeroklubowe – zasady podobne jak w CTR (infografika), z tą różnicą, że do lotów blisko lotniska aeroklubu nie obowiązuje formularz do wysłania, zgodę można pozyskać w inny sposób (np. telefonicznie);

• D (Dangerous) – poligony wojskowe, jedynie za zgodą jednostki wojskowej zarządzającej danym poligonem (strefą D nad poligonem);

• MATZ – wojskowe bazy lotnicze, zasady opisane są dokładnie tutaj;

• ROL/EA, TRA – jedynie za zgodą zarządzającego strefą i na warunkach przez niego określanych;

• TSA – zakaz lotów gdy strefa aktywna (na wyłączność zarządcy strefy);

• ROL48 – tzw. strefa BOR nad częścią Warszawy, zasady lotu stricte określone bez BOR tutaj, ale z racji faktu, że to samo centrum Warszawy, a do lotów rekreacyjnych należy zachować 100m od linii zabudowy to taki lot rekreacyjny jest i tak tam niemożliwy;

Gdzie znaleźć kontakty do zarządców poszczególnych stref?

Najkrótsza droga to skorzystanie z mapy w DroneRadar. Będąc w danej strefie należy przełączyć się na zakładkę „Info” i sprawdzić informacje o danej strefie.

Źródła:

1. http://www.pansa.pl/index.php?menu_lewe=ops&lang=_pl&opis=OPS/ops_rpa

2. http://www.ulc.gov.pl/pl/prawo/prawo-krajowe/204-ustawa-prawo-lotnicze-i-akty-wykonawcze